安迪生參與編制的兩項船用國標：“船用超低溫拉斷閥”正式發布、“船用LNG加注快速接頭”預計6月發布

2020年3月6日國家市場監督管理總局（國家標準化管理委員會）發布船舶工業相關的國家標準GB/T 38520-2020《船用超低溫拉斷閥》，該國標正式實施時間為2020年10月1日。

GB/T 38520-2020《船用超低溫拉斷閥》規范了用于確保船舶液化天然氣（LNG）加注或裝卸安全的重要配套裝置，超低溫拉斷閥的技術要求、試驗方法和檢驗規則等。

另一項與之相關的國家標準《船舶與海上技術 液化天然氣加注干式快速接頭技術要求》由TC137（全國船用機械標準化技術委員會）歸口上報，TC137-SC3（全國船用機械標準化技術委員會管系附件分會）執行，預計今年6月份可發布。

該國家標準針對用于LNG燃料加注的干式快速接頭提出了設計、安全性和功能的最低要求，規定了檢查和試驗程序。旨在為產品的設計、制造和試驗提供技術標準，為制造廠獲得產品認可提供指導，為LNG燃料動力船加注提供兼容接頭型式以確保加注作業安全等。

成都安迪生測量有限公司（以下簡稱安迪生公司）有幸參與《船用超低溫拉斷閥》和《船舶與海上技術液化天然氣加注干式快速接頭技術要求》兩項國家標準的編制。

兩項標準的編制過程歷時近兩年，我司派遣專業人員積極參與編制，充分發揮自身專業能力，并于2019年4月9日至11日在我司承辦了為期三天的“船用超低溫拉斷閥”性能試驗驗收暨國家標準編制研討會，根據《船用超低溫拉斷閥》國家標準的進度安排和要求，我司作為受委托標準承研單位，完成了“船用超低溫拉斷閥實驗樣品制作和性能測試化驗”。

參會現場

                                        實驗現場

安迪生公司通過參與《船用超低溫拉斷閥》和《船舶與海上技術液化天然氣加注干式快速接頭技術要求》兩項國家標準的編制，為我國船用超低溫拉斷閥的設計、制造、檢驗提供了規范和指導，為保證產品制造質量和船舶安全運營提供了支撐和保障。同時我司在船用行業樹立了良好品牌口碑，為我司在船用行業領域發展獲得了更好的平臺與市場競爭的先機。